一：雙層油罐遭受外力破壞
在施工和運輸中難免會受到外力破壞造成雙層油罐防腐層損壞腐蝕層造成磕碰、劃傷等機械損壞。不同自勺方氳工條件對涂層的性能要求也有所不同。運行環(huán)境中，土壤的污染、生物降解等化學(xué)作用，還有土壤載荷的應(yīng)力、土壤中石塊的硌壓、植物根系穿透、水浸泡的物理作用，以及油罐運行溫度變化等，都可能使防腐層損壞、破壞。
二：油罐管理人員失職
若長期不進行防腐層的檢漏、修補，會使雙層油罐防腐層破損面擴大、增多，因為絕緣電阻大幅度下降，可能導(dǎo)致陰**保護達不到保護要求，埋地燃氣管線防腐層的檢測。當前，市場開發(fā)了許多用于防腐層檢測的新技術(shù)，針對各種技術(shù)的適應(yīng)性和準確性的不同。
三：SF雙層油罐防腐補口的質(zhì)量不過關(guān)
雙層罐上防腐層一般是在防腐廠里的自動怍業(yè)線進行，其質(zhì)量較好，罐體焊接后，要在接頭段上防腐以保障油罐防腐層的完整性，這稱為防腐補口。補口在施工現(xiàn)場進行，若材質(zhì)不合適或施工技術(shù)失誤，會使補口出現(xiàn)密封不嚴、粘結(jié)不好等缺陷，我國油罐外腐蝕研究表明，補口質(zhì)量差導(dǎo)致的防腐層失效是油罐被腐蝕的主要因素。
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